齒輪熱處理的各種工藝,以及相應的檢測手段和標準

時間:2020-06-21 17:38:21

      齒輪有多種加工方法,不僅有機床切割,鑄造,也有鍛造,而大多數金屬材質都要進行熱處理才能夠達到應力條件,關於這種構件的製作方法走過很多彎路,也花費了很大代價,熱處理方式到今天才算成熟。


齒輪


      第一,綜合處理


      在構件熱處理的過程中,最常使用的材質是碳合金鋼以及中碳鋼,它們的強度能達到要求,沒有太大的延展性,所以適合製作高精度的構件,即便碰到極端的溫度也不會脆斷或者發生熱脹冷縮,達到較強的堅韌度,經實踐發現,經過調質處理的材質製作的傳動裝置耐磨性和硬度都可以達標。


      第二,淬火處理


      中碳鋼在熱處理環節中為了進一步增加其硬度,都要進行淬火處理,主要是增加齒輪的耐衝擊性,在重型機械中要承受較高的衝擊力,傳動裝置出歐博工廠之前要進行高頻淬火。


      第三,對低碳合金碳鋼材質的處理方法


      在傳動構件粗加工過程中,對這種材質的毛坯件進行熱處理需要回火工藝,主要是為了達到耐磨性,處理後的材質就變成了低碳回火馬氏體,在應對較強的衝擊應力時效果非常好,而且提升了抗疲勞性能後得到的壽命也非常令人滿意,不過需要指出的是,這種先淬火後再回火的工藝也並非完美,它總會在未來的一段時間內導致成品齒輪出現細微的變形,所以在精密裝置中不太適用這種熱處理方法。


      第四,對滲氮鋼的熱處理方式


      為了在大尺寸的齒輪中保持結構穩定,則需要對鋼材進行淬火處理,如此就不會在使用期間出現輕微變形的毛病,很多精密的構建往往都使用這種熱處理方式,但是又會帶來容易磨損等惱人的問題。


      第五,加工件的後期檢驗


      構件製造容不得半點馬虎,各種不同的材料經過熱處理後出歐博工廠前要進行檢驗,而檢驗的流程包括通過抽樣檢測構件的表麵硬度,通過抽樣來檢測構建的核心硬度,通過隨機撿取查看其回火後的顯微組織,通過隨機抽查檢查構件的硬化深度,同時要檢測的性能指標還包括成型後的機械性能等等。


      齒輪關係到一台設備的傳動,在製造結束之後都需要較強的熱處理工藝和抽測標準,才能夠達到相應的力學標準,否則就會在安裝到機械設備後產生種種問題,好在如今檢測技術和熱處理技術已經非常發達,足以應對不同需要的傳動構件,這門涉及到冶金工藝的學科正在大踏步的前進。