齒輪製造過程使用的材質有哪些,運用的範圍詳解

時間:2020-06-19 16:09:58

      齒輪是最常見的傳動裝置,經過不斷完善後如今已經廣泛的服務於生產和生活,製造這種裝置需要不同的材料,常見的往往是金屬材質,當然也有塑膠,鑄鐵或者是歐博app鋼材,關於材料學相關的問題解釋如下。


      第一,鍛造鋼


      經過熱處理後的鋼材具有較好的力學特性,耐衝擊,同時也比較堅韌,用來製造傳動裝置可以做的半徑比較大,但是一些特殊的機械則要求表麵軟化處理,這樣不僅更加經濟,而且有利於衝擊,不容易被迅速磨損,而用鍛造鋼材進行熱處理則可以達到所需要的軟硬度,硬質齒麵往往使用在高精尖設備中,例如航空發動機和高精密度的CNC機床,它的傳動性能很好但是如果精度不足也可能會導致在剛性碰撞當中率先磨損,這種齒輪要求精度比較高,達到5級左右,所以不僅需要熱處理,有時還要後期化學處理。


      第二,鑄造鋼材


      在一些硬度要求不高的構件製作中,鑄鋼也是一種比較常見的材質,許多價格便宜的簡易機械往往都使用這種材質,它的強度不像鍛造鋼那麽強,但是耐磨性很好,在製作傳動構件時需要正火處理和退火處理,所以一些半徑和尺寸較大的傳動構件則需要這種材質。


      第三,鑄鐵材質


      人所共知,這種材質較脆弱,無法使用在高強度運作的載重機械中,耐磨性和抗衝擊力都不足以勝任,但是在一些功率不大,速度運轉較低,同時需要長期工作的簡易機械中就比較常見了。


      第四,非金屬材質


      尼龍,橡膠,木材都可以製作傳動裝置,這些非金屬材料雖然沒有較高的精度和硬度,但是在一些價格低廉又不需要對傳動有格外要求的簡單機械中非常適用,例如兒童玩具,隻要表麵的硬度達到350即可,一般使用在一些小型構件的製作當中。


      第五,設計傳動裝置所需要的參數


      想製作這種構件,就要算出機械或設備所需要使用的應力,幾個指標非常重要,抗疲勞指數,循環次數,構件的疲勞極限,極限應力值,彎曲疲勞應力值,這都是在製造過程當中要計算的相關參數。


      齒輪的發展帶動著人們的生活,如今高度機械化和高度數字化已經變成了歐博app工業生產中不可或缺的元素,所以越來越多的相關構件被設計出來,它們重量,半徑,耐衝擊力和壽命都不一樣,如果要設計相關的機械,就要張傳動所需要的所有因素計算在內。