申博手機版網站是多少

時間:2020-02-16 00:57:34

        申博手機版網站是多少汽車齒輪在我國的發展曆史,以及冶金工業的輔助手段。汽車傳動裝置是整個汽車工業的重中之重,需要穩定工作的齒輪,而在該領域我國長期落後,雖然經濟建設正在不斷深化,可是關於該裝置的技術升級卻非常遲緩,申博手機版網站是多少從80年代,大量的汽車傳動裝置就需要進口,直到今天,這種現狀也沒有能夠打破,由於生產技術的進步,對裝置的純淨度,淬透性,都有極高的要求,關於汽車傳動裝置的生產現狀,一些問題囊括如下。


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        第一,最初的汽車生產


        我國的傳動設備熱處理技術是從國外引進的,那時主要采用井式滲透方法,這是第1種在中國可以成規模運用的傳動裝置滲透冶金方式,申博手機版網站是多少的優點是在生產過程中變形率能得到控製,得到較為穩定的精度,相對比從前的工藝,使用壽命得到了保障,但是這種升高溫度工藝在後期卻仍然不能滿足行業要求,由於彎曲疲勞和接觸疲勞兩大指標尚不能夠達標,所以新的傳動裝置製造仍然需要解決許多初級的問題。


        第二,申博手機版網站是多少


        傳動裝置需要的鋼材。在載重汽車傳動裝置的生產當中,使用哪種鋼材關係到精密度和壽命以及承載的結構強度,最初在蘇聯的幫助下,我國可以生產20c的鋼種,由於有較好的淬火性能,申博手機版網站是多少展現出較為穩定的力學特性,所以在抗疲勞試驗中,該鋼種得到了較長的壽命,我國長期使用該型鋼材,可是由於在內孔收縮量等參數當中表現的並不好,也導致生產的該種傳動裝置在複雜的工況下仍然有不盡人意的地方,隨著申博手機版網站是多少技術的提升,在原來鋼種中滲透入其他的化學成分來提升全麵的力學性能,變成了工藝的基礎,如今已經延伸出多種變形鋼材,解決了硬度過低的問題,同時糾正了畸變過大的問題,上世紀90年代,在軸承以及動圓錐製造當中,我國的某些企業得到了新式的鋼材生產技術,並且通過貴金屬元素的添加,進一步的減小了畸變,生產出了一係列知名的載重汽車傳動,其中就包括新的東風牌。


        第三,與國外公司的合作


        為了進一步推動工業的深化,在傳動的製造領域,我國企業特別注意引進先進國家的技術,例如一些傳動裝置的生產廠家就引進了德國技術去提升材料的性能,在原來鋼種不變化的前提下,采用德國技術,添加品位更高的重金屬合金來改善冶煉質量,解決受力不均勻時容易發生開裂的現狀,也讓傳動裝置得到了更好的淬透性能,這種先進的熱處理工藝讓我國在中端傳動裝置的生產中得到了更可靠的樣板,同時又提升了冶煉工藝,從國外引進的低碳鉻錳鋼,已經可以生產更先進的變速器,而硼鋼則能夠解決更多的力學問題。


        第四,國產化的傳動鋼材


        90年代之後,汽車行業又帶來了新的進步,也推動著傳動裝置的生產,我國的相關企業開始大量的引進日本德國和美國的鋼材來製作中小模數的傳動裝置,通過和工業強國的合作,精度和壽命都達到了較高水平,載重汽車變速箱傳動的生產中,如今我國已經完全可以自主化,解決了從前動圓錐傳動裝置和後橋主動傳動裝置容易損壞的問題,各種鋼材的化學成分更加穩定,在過載衝擊載荷過大的情況下,材料的斷裂應力和疲勞程度都大大的得到了緩解。


        我國許多汽車傳動裝置生產企業,因為技術升級大大的受益,在汽車領域的齒輪製造當中,正在擺脫長期落後的局麵,能夠生產一些中端和低端產品,並大量出口,不過在大型載重汽車和比賽用車的傳動裝置當中,申博手機版網站是多少主要的零部件還需要進口,由於製造該傳動裝置需要冶金行業和材料學的基礎,所以近些年來投入越來越大,相信未來的若幹年會取得突破。